Anh Mỹ
(Thethaophui.net) – Nhà sản xuất tới từ Nhật Bản đã cho ra mắt Honda Sonic 150R, nhằm cạnh tranh với các đối thủ Yamaha Exciter 150 và Suzuki Raider 150 tại thị trường Indonexia.
Dòng xe này xe ra mắt người dân xứ vạn đảo với 4 màu sắc đen, trắng, đỏ, hồng cùng mức giá đưa ra từ 20,9 triệu Rupiah, tương đương 33,8 triệu đồng.
Trước đó 1 tháng, những hình ảnh về chiếc Sonic 150R 2015 được hãng Honda tung ra trong đoạn teaser 12 giây ngắn ngủi nhưng cũng gây xôn xao trong cộng động mê Honda. Sở dĩ những hình ảnh Sonic 150R mới gây sốt như vậy cũng dễ hiểu, khi người anh Sonic 125 trước đó từng được giới trẻ Việt Nam đón nhận rất nồng nhiệt.
Hôm nay 5/8, Honda đã chính thức cho ra mắt chiếc underbone thế hệ mới của mình tại Jakarta. Trái tim của mẫu xe này là cỗ máy 150 phân khối phun xăng điện tử, trục đôi DOHC 4 van, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 16 mã lực tại vòng tua máy 9 nghìn vòng/ phút, mô men xoắn cực đại đạt 13,5 Nm tại vòng tua máy 8500 vòng/ phút. So với đối thủ Exciter, Sonic mạnh hơn 0,6 mã lực và ngang “cơ” Suzuki Raider.
Xe có thiết kế tương đồng với Raider, với vẻ thể thao hiện đại dành cho những người trẻ tuổi, khác hẳn với thiết kế trung tính của Exciter tại thị trường Việt Nam. Đèn pha mới với thiết kế góc cạnh đi kèm hệ thống đèn LED cùng đèn báo rẽ được tích hợp phía trên, giúp xe trở nên thanh thoát và ít rườm rà hơn so với đèn xi nhan trên chiếc Suzuki Raider 150.
Đuôi xe đèn hậu được thiết kế đơn giản gọn gàng. Đồng hồ chính hiển thị nhiều thông số cơ bản như vòng tua máy, tốc độ cùng lượng xăng tiêu thụ trên nền đèn LED màu cam, bên dưới là ổ khóa xe điện từ tự động. Bộ tem mới thể thao hơn, cùng logo cánh chim đặc trưng của hãng Honda. Mỏ cày cũng được trang bị thêm nhằm bảo vệ lốc máy phía dưới thân xe.
Sonic 150R 2015 có kích cỡ 1.941 mm x 669 mm x 977 mm (dài x rộng x cao) và chiều dài cơ sở là 1.275 mm. Chiều cao tính từ mặt đất đến yên chỉ vào khoảng 752 mm. Trọng lượng 110kg. Bộ mâm chữ Y nổi tiếng trong giới độ xe Việt với thắng đĩa cho 2 bánh trước và sau, cùng dĩa lớn cho bánh trước cũng được tích hợp trên Sonic thế hệ mới. Cặp phuộc trước hành trình ngược và phuộc sau dạng đơn. Sonic 150R 2015 được trang bị lốp không săm với kích thước bánh trước 70/90, và bánh sau là 80/90.
Honda Việt Nam trước nay chưa hề có ý định sản xuất các dòng xe côn tay nên miếng bánh màu mỡ này chỉ thuộc về Yamaha Exciter và Suzuki Raider. Nếu như Excite đã quá phổ biến tại Việt Nam và nhiều lần bị làm giá do khan hiếm thì doanh số bán Raider không thực sự ấn tượng. Có lẽ hình ảnh về một mẫu xe trung tính đã in hằn trong tâm trí người tiêu dùng Việt Nam như Honda Dream hay Yamaha Exciter. Nếu Honda mang mẫu sản xuất này về Việt Nam thì họ phải cân nhắc rất kĩ nếu không muốn bị Exciter “đè bẹp”.
(Tổng hợp)
Anh Mỹ
