Quảng cáo

Volkswagen thu hồi gần 115.000 xe gặp lỗi túi khí Takata

Trang Trang
Thứ bảy, 09/11/2024 10:58 AM (GMT+7)
A A+

Theo trang Carscoops, Volkswagen mới đây đã thông báo thu hồi 114.478 chiếc xe tại Mỹ do lo ngại về vấn đề an toàn liên quan đến túi khí.

Gần đây, túi khí Takata - một trong những thiết bị an toàn nguy hiểm nhất từng được chế tạo - lại được nhắc đến trong tin tức khi Volkswagen thông báo thu hồi 114.478 xe. 

Tất cả các xe này đều được trang bị bộ bơm túi khí phía trước dành cho người lái của Takata. Những dòng xe bị ảnh hưởng bao gồm Passat đời 2006 - 2007, Passat đời 2012 - 2014, cùng với Beetle và Beetle Convertible đời 2017 - 2019. Ngoài ra, hãng còn đề cập đến một mẫu Passat Wagon đời 2017.

2014-volkswagen-passat-v6-sel-pr

Theo Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), bộ phận bơm hơi của túi khí bên ghế lái có thể phát nổ do chất đẩy bị phân hủy sau thời gian dài tiếp xúc với độ ẩm cao, nhiệt độ cao và chu kỳ nhiệt độ biến đổi.

Nếu túi khí phát nổ, các mảnh vỡ nguy hiểm có thể gây tử vong hoặc chấn thương nghiêm trọng cho người lái và hành khách trong xe.

Mặc dù vấn đề liên quan đến túi khí Takata không còn mới, Báo cáo Thu hồi An toàn cho biết: "Volkswagen và NHTSA đã xem xét các phát hiện từ nhiều nguồn khác nhau về độ an toàn và tuổi thọ của bộ bơm túi khí Takata". 

VW-Takata-Recall-1

Các thử nghiệm nội bộ của Volkswagen cho thấy hiệu suất của các bộ phận này tốt hơn so với những nghiên cứu khác và "không phát hiện bất kỳ lỗi nào".

Tuy nhiên, sau khi tham khảo ý kiến của NHTSA, Volkswagen đã quyết định tiến hành thu hồi xe như một biện pháp phòng ngừa.

Động thái này được đánh giá là không nghiêm trọng như các đợt triệu hồi trước khi chủ sở hữu được yêu cầu ngừng lái xe ngay lập tức, bởi tài liệu ghi rằng "các bộ bơm túi khí hiện tại không gây rủi ro quá cao đối với an toàn xe cơ giới".

VW-Takata-Recall

Đợt triệu hồi này bắt nguồn từ nhiều năm trước và đã được định sẵn trong một thỏa thuận với NHTSA. Lịch trình này bao gồm việc sử dụng cả các bộ phận gốc lẫn phụ tùng thay thế, dù nhà sản xuất không ghi nhận bất kỳ sự cố nào liên quan.

Chủ xe sẽ được thông báo vào cuối năm nay và các đại lý sẽ thay thế miễn phí mô-đun túi khí bên ghế lái bằng một mô-đun không chứa ammonium nitrate.

Theo Carscoops

Xem thêm