Mai Hương
Bên cạnh những dấu hiệu tích cực ở nhiều phân khúc, sedan hạng B lại tiếp tục ghi nhận một năm giảm sút đáng lo ngại.
Nội dung chính
Doanh số sedan hạng B giảm liên tiếp
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số sedan hạng B trong năm 2024 chỉ đạt 46.366 xe, giảm 9,1% so với năm 2023, tương đương giảm 4.662 xe. Kết quả này đánh dấu năm thứ hai liên tiếp phân khúc này ghi nhận suy giảm.
Trong nhiều năm qua, sedan hạng B vẫn được xem là lựa chọn hàng đầu nhờ mức giá phù hợp, kiểu dáng đa dụng và khả năng đáp ứng nhu cầu gia đình. Tuy nhiên, những thay đổi trong xu hướng tiêu dùng đã khiến phân khúc này mất dần vị thế.
Áp lực từ các phân khúc khác
Sự lên ngôi của các phân khúc khác như SUV cỡ nhỏ, crossover và xe điện đã tạo áp lực lớn lên sedan hạng B. Khách hàng ngày càng ưu tiên những mâu xe mang lại không gian rộng rãi, tính đa dụng cao và khả năng vận hành đa dạng.
Dù nhiều mẫu sedan hạng B được nâng cấp về thiết kế và trang bị, nhưng việc đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng vẫn là bài toán khó.
Cuộc đua gay gắt giữa các mẫu xe
Một trong những điểm nhấn đáng chú ý trong năm 2024 là việc Toyota Vios giành lại ngôi đầu từ tay Hyundai Accent. Cụ thể, Toyota Vios đã bán được 14.210 xe, vượt qua Hyundai Accent với 13.538 xe.
Dù Hyundai Accent đã ra mắt thế hệ mới với nhiều cải tiến đáng kể, doanh số vẫn giảm gần 4.000 xe so với năm trước. Điều này cho thấy Toyota Vios vẫn giữ được sự ổn định nhờ chính sách giá linh hoạt và uy tín thương hiệu.
Trong khi đó, Honda City đã giữ vững phong độ với doanh số tăng nhẹ, đạt 10.500 xe, tăng 606 xe so với năm 2023. Mazda2 và Mitsubishi Attrage lần lượt ghi nhận doanh số 5.092 xe và 2.499 xe, đối lập hoàn toàn với sự bá đạo của hai mẫu xe dẫn đầu.
Hướng đi mới cho sedan hạng B
Dù đang đối mặt với những thách thức lớn, sedan hạng B vẫn giữ vai trò quản trọng trong thị trường ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, để duy trì độ hút, các hãng xe cần tăng cường đổi mới công nghệ, tối ưu hóa tiêu hao nhiên liệu và tạo ra những chính sách giá cạnh tranh.
Trong bối cảnh xu hướng tiêu dùng chuyển dịch sang các phân khúc SUV và crossover, sedan hạng B sẽ cần phát huy tính sáng tạo để thích nghi và tìm ra hướng đi mới. Năm 2025 sẽ là mốc thời gian quan trọng để phân khúc này chứng minh khả năng thích ứng và đổi mới của mình.
Mai Hương
