Quốc Bình
Với việc phải triệu hồi 870.000 xe bán tải F-150 vì lỗi phanh gây mất an toàn, Ford vẫn đang dẫn đầu trên cuộc đua trở thành “vua triệu hồi” trong năm 2023.
Hy vọng của Ford về việc xóa đi danh hiệu “Thương hiệu bị thu hồi nhiều nhất ở Mỹ” vào năm 2023 đang nhanh chóng “tan thành mây khói” vì một đợt triệu hồi mới ảnh hưởng đến 870.701 chiếc xe bán tải F-150.
Ở những xe này, sự cố về dây điện có thể khiến phanh tay tự hoạt động trong khi xe vẫn đang chạy.
Vào tháng 2, Ford đã khởi xướng cuộc điều tra về một vấn đề tiềm ẩn sau khi nhận được báo cáo về việc phanh tay bất ngờ hoạt động trên những chiếc F-150 đời 2021.
Cho đến tháng 7 năm 2023, công ty đã ghi nhận 918 yêu cầu bảo hành và ba báo cáo hiện trường có thể liên quan đến vấn đề này. Trong số này, 299 trường hợp cho rằng phanh tay kích hoạt bất ngờ và 19 trong số đó nói rằng nó xảy ra khi phương tiện đang di chuyển.
Tuy đây là lỗi an toàn khá nghiêm trọng, có thể gây nguy hiểm cho người dùng, nhưng may mắn là nhà sản xuất ô tô đã xác nhận rằng không có tai nạn hoặc thương tích nào được báo cáo liên quan đến vấn đề này.
Trong quá trình điều tra, nguyên nhân của việc phanh bất ngờ được cho là do hư hỏng ở dây điện, bao gồm các mạch liên quan tới việc phanh đỗ nằm ở phía sau.
Ford cho biết vấn đề chỉ ảnh hưởng đến những chiếc F-150 sản xuất từ năm 2021-2023 với một hệ thống ống xả duy nhất. Ở những loại xe này, bó dây điện phía sau có thể tiếp xúc với vỏ trục sau, khiến nó bị cọ xát.
Nếu điều đó xảy ra, đặc biệt là ở những mẫu xe có vỏ trục sau bị ăn mòn, lớp bọc chống mài mòn và lớp cách điện của mạch có thể bị hỏng. Cuối cùng, hệ thống dây đồng sẽ bị lộ ra ngoài, có thể bị nối đất, khiến phanh tay bất ngờ kích hoạt.
Để khắc phục vấn đề này, Ford đã tiến hành một chiến dịch triệu hồi. Hãng có kế hoạch liên hệ với các chủ sở hữu từ tháng 9, yêu cầu họ mang xe của mình tới đại lý Ford hoặc Lincoln gần đó, nơi nó sẽ được kiểm tra.
Nếu phát hiện ra rằng dây đai đã bị mòn, nó sẽ được thay thế. Tất cả các công việc sẽ được thực hiện hoàn toàn miễn phí.
Theo dữ liệu từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) , trong 6 tháng đầu năm 2023, Ford là hãng giành danh hiệu “vua triệu hồi” tại Mỹ, dẫn đầu cả về số đợt triệu hồi và số lượng phương tiện liên quan.
Tổng cộng, hãng đã ban hành 31 đợt thu hồi xe, nhiều gấp 5 lần so với Stellantis và gấp 13 lần so với BMW. Số lượng xe bị ảnh hưởng trong các đợt thu hồi của Ford lên tới 4,1 triệu xe.
Quốc Bình
