BYD chốt lịch ra mắt phiên bản mới của mẫu xe điện sắp vào Việt Nam

A A+

BYD Seal 06 GT là mẫu hatchback chạy điện đến từ Trung Quốc có mức giá quy đổi khởi điểm từ 526 triệu đồng.

Theo trang CarNewsChina, mẫu hatchback điện BYD Seal 06 GT sẽ chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc vào ngày 18 tháng 10. Thông tin được Tổng giám đốc dòng xe BYD Ocean tiết lộ.

Seal 06 GT đã mở bán trước vào cuối tháng 8 với mức giá dao động từ 150.000 đến 200.000 nhân dân tệ (tương đương từ 526 đến 702 triệu đồng).

Đáng chú ý, mới đây, theo thông tin từ Cục Sở hữu Trí tuệ, BYD đã đăng ký bản quyền kiểu dáng cho một mẫu sedan mới ở Việt Nam. Dựa trên thiết kế, các chuyên gia cho rằng đây chính là mẫu Seal 06, cho thấy nhiều khả năng đây sẽ là sản phẩm tiếp theo của BYD trình làng khách Việt.

Hiện tại, thương hiệu BYD đã giới thiệu ba mẫu xe đầu tiên tại Việt Nam, tất cả đều là xe thuần điện, bao gồm: Dolphin, Atto 3 và Seal.

Seal 06 GT là phiên bản hatchback của Seal 06, phát triển từ mẫu xe concept Ocean-M ra mắt tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh vào tháng 4 năm 2024. Kế hoạch ban đầu là ra mắt xe vào cuối tháng 9, nhưng đã được hoãn đến tháng 10.

Theo Tổng giám đốc Zhang Zhuo, giá chính xác của Seal 06 GT vẫn chưa được công bố, nhưng mức giá dự kiến sẽ nằm trong khoảng 150.000 – 200.000 nhân dân tệ. Mặc dù phân khúc hatchback không phổ biến ở Trung Quốc, nhưng mẫu xe này vẫn được kỳ vọng sẽ tạo dấu ấn.

Seal 06 GT được xây dựng trên nền tảng e-Platform 3.0 Evo mới nhất của BYD. Thiết kế ngoại thất theo ngôn ngữ làm người dùng liên tưởng tới biển cả với cản trước thể thao, đèn pha LED mỏng và cụm đèn hậu đơn.

Xe có kích thước lớn hơn các mẫu hatchback thông thường với chiều dài 4.630 mm, rộng 1.880 mm, cao 1.490 mm, và trục cơ sở dài 2.820 mm.

Bên trong, Seal 06 GT có bố trí nội thất hiện đại, gồm màn hình xoay 15,6 inch, cụm đồng hồ LCD 10,25 inch, và màn hình hiển thị trên kính chắn gió 12 inch. Ngoài ra, xe còn sở hữu tính năng sạc điện thoại không dây và hệ thống DiLink 100.

Seal 06 GT có ba tùy chọn động cơ. Phiên bản dẫn động cầu sau tiêu chuẩn có công suất 160 kW (214 mã lực) và mô-men xoắn 310 Nm. Một biến thể mạnh hơn có công suất 165 kW (221 mã lực) và mô-men xoắn 330 Nm. Cuối cùng, phiên bản dẫn động 4 bánh mạnh nhất có công suất 310 kW (415 mã lực), giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây.