Quốc Bình
Ford đang giảm tốc độ sản xuất hai mẫu SUV điện Capri và Explorer tại châu Âu, lý do được cho là do nhu cầu thấp đối với hai mẫu xe này.
Quyết định của Ford trong việc sử dụng tên Capri và Explorer cho hai mẫu SUV điện châu Âu đã gây tranh cãi trong công chúng, và giờ đây hãng xe này đang làm chậm quá trình sản xuất khi nhu cầu đối với cả hai mẫu xe này giảm sút.
Theo thông tin đầu tiên từ tờ Kölner Stadt-Anzeiger của Đức – sau đó được tờ Automobilwoche xác nhận – công việc tại nhà máy của Ford ở Cologne, nơi sản xuất Capri và Explorer, đã được điều chỉnh thành lịch làm việc luân phiên cho đến Giáng Sinh.
Phát ngôn viên của Ford cho biết với Kölner Stadt-Anzeiger: "Chúng tôi xác nhận rằng Ford sẽ xin phép Cơ quan Việc làm Liên bang cho phép giảm sản lượng do điều kiện thị trường xe điện đang xấu đi nhanh chóng."
Quyết định giảm sản xuất hai mẫu xe điện này được đưa ra chưa đầy sáu tháng sau khi chiếc Explorer chạy điện đầu tiên (vào tháng 7) và Capri tái sinh (vào tháng 9) bắt đầu được sản xuất tại Đức.
Cả Capri và Explorer đều được Ford chế tạo dựa trên nền tảng xe điện MEB của Volkswagen, nền tảng này cũng được sử dụng cho các mẫu SUV điện cỡ trung ID.5 và ID.4 của Volkswagen, đây là những mẫu xe gần gũi nhất với dải sản phẩm của Ford.
Dù doanh số xe điện đang tăng trưởng trên toàn cầu, nhưng tỷ lệ tăng trưởng đã chậm lại đáng kể trong năm 2024 so với hai năm trước đó, và với sự cạnh tranh gia tăng – đặc biệt là từ các hãng xe Trung Quốc – nhiều thương hiệu đã phải giảm tốc độ sản xuất hoặc điều chỉnh lại mục tiêu điện hóa.
Trong trường hợp của Ford, hãng trở nên dễ bị tổn thương hơn trước sự thay đổi của nhu cầu xe điện khi họ có một dải sản phẩm chủ yếu là xe điện tại châu Âu, nơi mà Ford hiện chỉ cung cấp ít mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, vốn là dòng sản phẩm cốt lõi trong nhiều năm.
Nhà máy Cologne, nơi sản xuất các mẫu SUV điện mới, trước đây là cơ sở sản xuất chính cho mẫu Fiesta, mẫu xe này đã bị Ford ngừng sản xuất vào đầu năm nay.
Cả Explorer điện và Capri đều chưa bán tại các thị trường quốc tế khác, vì chúng được phát triển và sản xuất riêng cho thị trường châu Âu.
Tên gọi Explorer vẫn được sử dụng cho mẫu SUV cỡ lớn với động cơ xăng V6 bán tại Mỹ, nơi nó đã trở thành mẫu SUV bán chạy nhất.
Quốc Bình
